وفقا كلاركسونس، شهد عام 2018 الحماس لأجهزة غسل الغاز تنمو والآن ما يزيد على 25 في المائة أورديربوك بحمولة يتأكد لميزة أجهزة غسل الغاز. على الرغم من ذلك، هذا الرقم هو لا يزال تحت 3 بشأن البراءات للأسطول.
"لدينا قائمة الغسيل الحالية شمال 1,000 السفن ولكن هذا ربما أونديربلايس موقف آخر،"وقال كلاركسونس في تقرير.
استناداً إلى البيانات المقدمة من استنفاد الغاز تنظيف أنظمة الرابطة (اجكسا)، وكانت هناك983 السفن مع غازات العادم نظم التنظيفتثبيت (الغسيل) أو على النظام اعتبارا من 31 مايو 2018.
اللاعبين الصناعات الرئيسية مثلخط المواجهة,دهت، نجوم المجمع وسبليثوفوقد اختارت أجهزة غسل الغاز.
وبالإضافة إلى ذلك، كشفت الألمانية حاوية الشحن شركة هاباغ لويد في بداية هذا الشهر أنه تم اختبار غاز العادم التنظيف التكنولوجيا (الغاز) في اثنين كبيرة قد. وأضافت الشركة أن أنه تم أيضا استكشاف فوائد الغاز الطبيعي كوقود.
الشركات التي تختار لأجهزة غسل الغاز يعتقد أنها ستستفيد من ميزة على المنافسة كما أنها سوف تكون قادرة على الاستمرار في استخدام زيت الوقود الثقيل العادية مقابل متوافقة مع أنواع الوقود التي من المتوقع أن تكون أكثر تكلفة بكثير.
ومن ناحية أخرى، باعتماد الغاز الطبيعي كوقود كان أكثر حذراً حتى الآن. وتبين البيانات من كلاركسونس أن 11 في المائة أورديربوك بقدرة تتعلق نيوبويلدس للغاز الطبيعي المسال بالوقود، وهي أقل من 3 في المعاهدة للأسطول، باستثناء السفن جاهزة للغاز الطبيعي المسال.
أما بالنسبة لبقية الأسطول العالمي، الوقود المنخفض الكبريت من المرجح أن يكون الخيار الأساسي، مع حوالي 90 بالمئة قدرات الأسطول العالمي ومن المتوقع أن استخدام الوقود متوافقة مع بداية عام 2020.
منذ الوقود منخفض الكبريت الذي يتوقع أن يكون أكثر تكلفة بكثير، اقتصاديات الوقود إلى حد كبير "في مسرحية".
كلاركسونس أشارت إلى أن الحالة يوفر فرصاً للموردين ومتر تستهدف % 64 أسطول عالمي أكبر في الأزمة المالية.
