وستبدأ السفينة التي يبلغ طولها 330 مترا ميثاقا للرحلات البحرية مع شركة البحر المتوسط للشحن البحري (مسك)
فترة سبعة عشر عاما.
وعند الانتهاء من فترة استئجار السفن، تقوم شركة مسك بشراء السفينة التي ترفع علم ماديرا بمبلغ محدد سلفا.
شيدت في هانجين سوبيك حوض بناء السفن في الفلبين، مسك مادو B هو رابع 11000 تيو سافر حاوية تصميم سيسبان في سلسلة من خمس سفن تحت ميثاق باريبوت ل مسك. هذا هو أيضا تسليم السفينة الخامس سيسبان في عام 2017.
مرة أخرى في سبتمبر 2017، استغرق سيسبان تسليم السفينة سفير الثالثة، مسك نيتيا B.
ويتكون أسطول سيسبان المدار من 110 حاويات وأسطول التشغيل 89 سفينة.
تم تصميم رافعات الرافعة المفصلية البحرية / البحرية من أوكو لرفع الأحمال العالية مع الجيب الموسع وتزويد المشغل بمرونة كبيرة أثناء عمليات الرفع. أوكو البحرية / البحرية مجموعة بوم رافعات الرافعة هو متاح من 0.5 طن إلى 150 طن. الرافعات بذراع مفصل مع سهولة الصيانة والكفاءة من خلال اتخاذ مساحة صغيرة. تحسين مستوى السيطرة يجعل رافعة مثالية لعمليات الرفع في الخارج في أعلى دول البحر للتعامل مع موجات كبيرة. مزايا أخرى لرافعات أوكو البحرية البحرية / المفصل بوم هي:
نوع هيدروليكي يجعل الرافعة يحافظ بسهولة؛
المرونة من خلال تمديد الازدهار.
أصغر منها تأخذ مساحة محدودة جدا على السفينة / السفينة / حوض بناء السفن.
أكبر منها يمكن القيام الثقيلة الأحمال في عدة ظروف العمل.
