الحاويات الذكية والسفن الذكية والمنافذ الذكية هي الكلمات الطنانة التي تتكرر يوميا. لكن السؤال هو: كيفية اتخاذ قرار ذكي عند اختيار الحل التكنولوجي المناسب للأسطول أو العمليات التجارية؟
للمساعدة في الإجابة عن هذا السؤال ، أصدر المكتب الأمريكي للشحن (ABS) ملاحظات توجيهية بشأن تنفيذ الوظائف الذكية لمساعدة المالكين على استخدام التكنولوجيا لتحقيق أهدافهم التشغيلية.
تهدف التقنية الذكية إلى المساعدة في جمع ومعالجة وإجراء تحليلات البيانات المتقدمة ، للسماح للأشخاص الذين يستخدمون هذه التقنية باتخاذ قرارات أكثر استنارة.
الصورة مجاملة: ABS
وتعليقًا على إطلاق التوجيه ، أخبر ديريك نوفاك ، نائب الرئيس الأول للهندسة والتكنولوجيا ، ABS ، أخبار الملاحة البحرية العالمية أن الهدف الرئيسي هو إدراك "أن هذه الصناعة تشرع في رحلة نحو الوظائف الذكية ، مع المزيد من المعدات الذكية و التي يتم تركيبها على السفن كل يوم ".
السائقين من الصناعة التي دفعت صياغة الملاحظات ذات شقين ، وفقا لنوفاك.
"إن المالكين والمشغلين يرغبون في الحصول على إرشادات لتمكينهم من الاستفادة حقًا من التقنية الموجودة على أوانيهم لتحسين الأداء التشغيلي ، أو صيانة الأصول ، أو الحصول على خبرة أقل تدخلاً. وقال السائق من مصنعي المعدات ، الذين يضعون منتجاتهم على متن السفن ، إنهم يريدون الاعتراف من الطبقة التي تسمح للمالكين والمشغلين بسهولة إدراك فوائد التكنولوجيا التي وضعوها على أصولهم.
"إذا كنت تقوم ببناء سفن أو تشتري حمولة مستعملة حديثة ، فيمكن لشركة ABS أن تنظر إلى ما لديك على متن السفينة وتساعدك على الاستفادة من هذه المعدات. جزء كبير من ذلك هو القدرة على اعتماد التكنولوجيا والثقة في ما يمكن أن يفعله لك. إنها ليست باهظة الثمن ، وبالتأكيد لن تبدأ ، وهذا النوع من التكنولوجيا سيعثر عليه بشكل متزايد في السفن القادمة من الفناء كمعدات قياسية. "
وبالتالي ، فإن الوظيفة الذكية ليست مخصصة فقط للاعبين الكبار. وفقًا لنوفاك ، يتعلق الأمر أكثر بالعقلية التي تأخذ بها التكنولوجيا التي قد تكون لديك بالفعل ، وكيف تعمل على جعل هذه التكنولوجيا تناسب أهدافك.
الاهتمامات الرئيسية للملاك والمشغلين
بالنسبة إلى بعض المالكين ، قد يكون استخدام التكنولوجيا الجديدة مربكًا ولا يعرفون من أين تبدأ ، ويستمر نوفاك.
"لقد رأينا طيفًا داخل الصناعة وهناك العديد من المالكين المهتمين باستخدام التكنولوجيا لصالحهم ويحاولون معرفة كيفية الحصول على وظائف ذكية على متنها.
"يجب أن تتسم عملية تنفيذ هذه التقنيات بالمرونة لإتاحة المزيد من التقدم ، ولكن من أجل البدء بالعملية ، نقترح أن يكون لدى المالكين هدف محدد في الاعتبار ، على سبيل المثال لتحسين الكفاءة التشغيلية ، لجعل الاستطلاعات أقل تطفلاً ، أو تحسين أداء الأصل بشكل عام.
"نحن نعمل مع المالكين من خلال عملية خطوة واحدة في كل مرة للاستفادة من التكنولوجيا ؛ هذا هو نهجنا الفريد. ما نقدمه هو إطار جيد التصميم يسمح لهم بتحديد أهدافهم وتحقيقها.
تتمثل فكرة الإرشادات في نقل المالكين إلى مكان يمكنهم فيه الاستفادة من التكنولوجيا اليوم لتحقيق الأهداف المحددة لأعمالهم
بالإضافة إلى تحديد الهدف الذي تريد تحقيقه واختيار المعدات المناسبة للقيام بذلك ، هناك جوانب سلبية محتملة للتنفيذ غير السليم للتكنولوجيا. في الأساس ، هناك خطر هو أن المالك لن يحصل على الفائدة من التكنولوجيا التي قاموا بشرائها.
"يمكن أن يحدث ذلك ، خاصة عندما تكون الأنظمة معقدة للغاية. السبب الرئيسي وراء رؤيتنا لهذه المشكلة هو أن الشركات لا تفهم ما تريد أن تفعله التكنولوجيا من أجلها ؛ ليس لديهم هدف في المكان. وكما قلنا ، فإن مجرد الدفع مقابل التكنولوجيا لن يساعد ، في حين أن ما يحتاجون إليه بالفعل هو خطة.
"لا أحد يضع التكنولوجيا الرقمية على متن سفينة لمجرد أنها مثيرة للاهتمام ؛ نحن لسنا في بيئة يملك فيها أصحاب هذا الترف. إذا كان أحد يشتري المعدات بأحدث التقنيات ، فيجب أن يتوقع أنها تعمل لصالحه. بالنسبة إلينا ، إنها عملية لمساعدة المالكين على تحديد هدف ، واستخدام التكنولوجيا لتحقيق هذا الهدف المحدد. "
هل الصناعة جاهزة لتقبل الشحن الذكي؟
تعتقد نوفاك أن جزءًا كبيرًا من الصناعة على استعداد لقبول الشحن الذكي ولأسباب مباشرة.
"نحن نعيش في عصر يتزايد فيه تشديد التنظيم وينتج عنه جمع البيانات والإبلاغ عنها التي تحتوي على عنصر" ذكي ". وثانيا ، تتفهم الصناعة بشكل متزايد كيفية استخدام التكنولوجيا لإيجاد قيمة وفائدة لعملياتها ، لذا فهي تتحرك في الاتجاه الصحيح.
بمرور الوقت ، حيث أصبحت منافع التكنولوجيا جزءا لا يتجزأ ، تعتقد نوفاك أن دول العلم والهيئات التنظيمية قد تدرك أن توفير هذه المعلومات يمكن أن يوفر بعض المعادلة للطريقة التي يتم بها الوفاء بالمتطلبات الآن.
وأضاف: "سيكون هناك مبادرون مبكّرون يحصلون على هذه الخدمة في البداية ، ويستفيدون منها بسرعة أكبر ، لكن في الوظائف طويلة الأمد ، تعد الوظائف الذكية فلسفة سوف تتخلفها الصناعة بشكل كبير".
كما هو موضح ، تعتبر الوظائف الذكية جزءًا من رحلة الصناعة إلى الاستقلالية.
وقال: "قبل سنوات ، كانت معظم السفن أساسية للغاية من حيث تكنولوجيا البيانات ، وقد جعل البشر غالبية القرارات".
"نحن الآن في مرحلة جمع البيانات وتحليلها حتى يتمكن البشر من اتخاذ قرارات أفضل: وهذا أمر" ذكي ". إذا نظرت إلى العالم الذي نتجه إليه ، فإن الخطوة التالية ستكون شبه مستقلة حيث يمكن للآلات اتخاذ قرارات مع الأشخاص الذين يقدمون الرقابة والتدخل ".
الخطوة الأخيرة هي الاستقلال الذاتي الكامل ، ولهذا السبب ، "سنحتاج إلى المزيد من المعلومات حول العمليات والصيانة" ، وفقًا لنوفاك.
"للحصول على هذا المسار ، عليك فعلًا اتخاذ هذه الخطوة بالكامل لتصبح ذكية قبل أن تتمكن من الانتقال إلى الاستقلالية".
يمكن BigData لايف تصل إلى الضجيج ينظر في الفترة الأخيرة؟
"بالنسبة لنا ، فإن تجنب الضجيج والحصول على فائدة من البيانات الضخمة هو كل شيء حول التركيز على ما تحتاج إلى معرفته. يمكنك جمع البيانات من العديد من المواقع المختلفة ، ولكنها القيمة التي توفرها والمعلومات التي تقدمها والتي تسهم في اتخاذ قرارات أفضل.
"إذا كنت لا تفهم لماذا تبحث في البيانات التشغيلية ، فحينئذٍ ، قد يكون هذا نوعًا كبيرًا من الدعاية. إذا كنت ترغب في الإجابة عن أسئلة معينة وتريد أن تساعدك البيانات في هذه الأهداف ، فحينها يمكن أن تكون البيانات الضخمة من الأصول الضخمة.
"دعونا لا ننسى أننا في عصر المنظمة الدولية للأرصاد الجوية لعام 2020 وننظر إلى متطلبات المنظمة البحرية الدولية لتخفيض انبعاثات الكربون بعد عام 2030 وعام 2050. وسنحتاج إلى جمع وتحليل الكثير من البيانات - أكثر بكثير مما لدينا الآن - عمليات السفن إذا كنا سنكون قادرين على مواجهة التحدي على هذا النطاق. "(الشركة المصنعة للرافعات البحرية ؛ الشركة المصنعة للرافعات البحرية)
وصف المنتج
إن رافعة ذراع تلسكوبية OUCO Marine / Offshore 1T30M مستخدمة بشكل أساسي على سطح ناقل البضائع السائبة أو البارجة الزائدة من أجل التعامل مع مجموعة متنوعة من شحنات البضائع.
لديها العديد من نقاط الرفع لتناسب الطلب من استخدام السفينة ، والتي هي 1T30M ، 25T10M ، 0.85T31M ، تجعل الرافعة ذات امتداد طويل لإكمال مهمة الرفع. (مصنع الرافعات البحرية ، الشركة المصنعة للرافعات البحرية)
ميزة المنتج
سهل الصيانة في جميع الحالات ؛
وحدة مستقلة ذات حزمة طاقة هيدروليكية متكاملة.
الفرامل آمنة من الفشل على جميع الحركات.
كابينة المشغل المغلقة والمجهزة بالكامل بمكيف هواء.
سيتم ضبط رافعة السرعة المتغيرة تلقائيًا إلى أعلى سرعة ممكنة للحمل المناسب.
التكنولوجيا من ألمانيا.
قاعدة على خبرة تصميم وتصنيع العديد من سنوات رافعة ومعدات أخرى مماثلة.
مناسبة لجميع أنواع السفن وانخفاض استهلاك الطاقة والكفاءة العالية.
طفرة صندوق ملحومة وذات قوة عالية لسهولة الصيانة.
مع العديد من أجهزة حماية السلامة --- محدد الخطاف والتحميل الزائد ، زر التوقف في حالات الطوارئ.
المواصفات الفنية
الترتيب العام
لدينا شهادة
تفاصيل المنتج
التعبئة والتغليف والشحن
الشركة توفر التعبئة والتغليف المهنية والنقل للمنتجات.
خدمتنا
