افتتح الهام علييف، رئيس البلاد، المحطة يوم 9 يناير.
وذكرت وكالة الانباء الاذربيجانية ان المحطة الجديدة قادرة على استقبال 60 الف شاحنة او 1.8 مليون طن من البضائع سنويا.
وكما هو موضح، فإن القدرة السنوية لجسر واحد في المحطة هي 800،000 طن والمليون الثاني طن. ومن المتوقع أن تكتمل الجسور السبعة المتبقية بحلول نهاية كانون الثاني / يناير.
وبالإضافة إلى ذلك، سيتم الانتهاء من المستودعات والمرافق المساعدة وغيرها من مرافق البنية التحتية حتى نهاية الربع الأول من عام 2018، في حين سيتم بناء المبنى التشغيلي للمحطة بنهاية مايو.
وتعمل حكومة البلاد على تطوير ميناء باكو باعتباره البوابة البحرية الرئيسية لأذربيجان وكمركز للنقل والإمداد المتعدد الوسائط على امتداد طريق الحرير القديم. ويجري تطوير الميناء على ثلاث مراحل. وبمجرد الانتهاء من جميع المراحل، فإن ميناء باكو تكون قادرة على التعامل مع حوالي 25 مليون طن من البضائع وما يصل إلى 1 مليون حاوية نمطية سنويا.
رافعة قابلة للطي المفصل بوم كرين رافعة البحرية الركيزة رافعة
أوكو البحرية / البحرية للطي رافعة المفصل بوم كرين رافعة البحرية الركيزة رافعة
أوكو البحرية / البحرية للطي رافعة المفصل رافعة بوم رافعة البحرية الركيزة رافعة توفير مساحة والتعامل مع المهام الأكثر تحديا مع رافعة نوكلبوم. مرنة بما فيه الكفاية للمناورة في المواقع يصعب الوصول إليها، رافعة نوكلبوم مثالية لتطبيقات البضائع والمواقع مع صعوبة الوصول من النفقات العامة. مجموعة أوكو البحرية يمكن تصميم رافعات قابلة للطي على أساس اللوائح والقواعد أبي-2C.
