عالج الميناء إجمالي 18.2 مليون طن من البضائع خلال السنة، ضد 14.9 مليون طن في عام 2016، بينما عدد المكالمات السفينة انخفض من 955 إلى 896 في عام 2017. ومع ذلك، على الرغم من أن المنفذ تلقي 59 أقل يدعو السفن، فإنه يرى 3.3 مليون بضائع أكثر من سنة قبل.
الارتفاع يعزى أساسا إلى الانتهاء من مشروع access التجريف القناة في كانون الثاني/يناير 2017، مما يسمح للسفن الأكبر حجماً للإبحار إلى الميناء.
قبل المشروع التجريف، ومع القناة في datum المخطط-11 مترا، كان مشروع الحد الأقصى من الإبحار للسفن في ماتولا ومابوتو في المتوسط 12.20 متر والحجم الأقصى قطعة تراوح بين 50,000 و 55,000 طن.
"تطهير أسفر عن زيادة قدرها 40 في المائة إلى قطعة متوسط الحجم" الميناء الرئيسي في مابوتو "، وزيادة بنسبة 55% ماتولا،" لوكاس أوسوريو، المدير التنفيذي،وقال.
مابوتو تستعد الآن لاستقبال السفن لمشاريع أكبر، مع التحسينات إلى مراسي 6، 7 و 8 و 9، ومن المقرر أن تبدأ في الربع الثاني من عام 2018.
في تموز/يوليه عام 2017، افتتحت المحطة الطرفية الفحم ماتولا (الطب الصيني التقليدي) إعادة تأهيل المرسى، التي شملت تعميق إلى-15.40 متر تحت datum المخطط على طول رصيف الميناء. وهكذا أصبحت الطب الصيني التقليدي المحطة الميناء الأولى الاستفادة الكاملة من هذه المبادرة التجريف، السماح لسفن باناماكس تماما المليونير يصل إلى 275 مترا، 14.5 متر من مشروع على المد البيئي و 15.5 متر في الربيع المد والجزر.
في عام 2017، "موانئ دبي العالمية مابوتو في محطة الحاويات" كما بدأ أعماله التوسع من 150.000 حاوية معيارية لحاوية 250.000، المقرر أن يكتمل في نهاية كانون الثاني/يناير عام 2018.
هذا هو مشروع كبير ويمثل آخر الخطوات الرئيسية التي تحددها المخطط الرئيسي لميناء مابوتو. إعادة تأهيل لن فقط إنشاء أرصفة بعمق يصل إلى-15 مترا تحت datum المخطط، ولكن سيتم تحسين معدل مرسى الاحتلال من خلال إنشاء منطقة رسو أكبر وأعمق، "وأوضح لوكاس.
2.5T القابلة للطي ومتداخلة "بوم مجمع البحرية كرين البحرية كرين رمي كرين"
أوكو البحرية/الخارج 2.5T كرين قابلة للطي "رجمة بوم كرين الركيزة البحرية رافعة" كرين
أوكو البحرية/الخارج "القابلة للطي" والرافعات البحرية مجمع طفرة تلسكوبية سيكون نوع الرافعات دون عناء مع ازدهار قابل للطي ومتداخلة المركبة، التي تجعل كامل استخدام القوة الرافعات والمرونة عند تحميل وتفريغ البضائع. يمكن تصميم المجموعة "البحرية أوكو" رافعات قابلة للطي استناداً إلى القواعد واﻷنظمة API-2 ج.
تطبيقات نموذجية:خدمة رافعات والحكم والمناولة الرافعات وصيد السمك وتربية الكركي الأسماك
