وعلى وجه التحديد، بلغ العدد الإجمالي للركاب الذين سافروا مع خط فايكنغ في عام 2017 6.9 مليون، بزيادة قدرها 6 في المئة بالمقارنة مع 6.5 مليون في عام 2016. وهذا الرقم هو الأعلى في تاريخ فايكنغ الخط، وقالت الشركة.
كما وضعت المجموعة سجلا دائما لسيارات الركاب. وبلغ عدد سيارات الركاب 762،253 سيارة، مقابل 682،194 سيارة نقلت في عام 2016.
ومن ناحية أخرى، انخفض عدد وحدات الشحن قليلا إلى 167،668 وحدة من 131،918 وحدة في العام السابق.
وكانت أكبر زيادة في حجم المسافرين على طريق هلسنكي - تالين، حيث عززت القدرة من نيسان / أبريل إلى تشرين الأول / أكتوبر. تم تقديم الطريق من قبل فايكنغ زرس وكذلك ماريلا و غابرييلا في يوليو. وقد استقبل خط فايكنغ الطلب بإضافة سفينة جديدة، فايكنغ فستر، أو أسرع، والتي خدمت الطريق من أبريل إلى أكتوبر. وارتفع حجم هذا الطريق بنسبة 15.7 فى المائة ليصل الى 2.3 مليون.
وقال جان هانسيس، الرئيس والمدير التنفيذي لخط فايكنغ: "لقد استفاد الركاب من قدراتنا الموسعة خلال العام" .
وبالنسبة لطريق توركو - أولاند - ستوكهولم، كان حجم الركاب على M / S فايكنغ غريس و M / S أموريلا 1.9 مليون أو أكثر بنسبة 0.1 في المئة عن عام 2016.
على طريق هلسنكي - ماريهامن - ستوكهولم، الذي كان يخدم من قبل M / S ماريلا و M / S غابرييلا، أبحر 1.03 مليون مسافر خلال العام. وكانت هذه الزيادة 4.3 في المائة.
على طريق ماريهامن كابلسكار قصيرة عبر بحر أولاند، بلغ حجم الركاب على M / S روزيلا 722269، بزيادة 3.1 في المئة.
كان حجم الركاب لرحلات M / S فايكنغ سندريلا من ستوكهولم 890،689 بسبب عدد أقل من المغادرين في عام 2017، كما أوضح خط فايكنغ.
حاليا، تعمل الشركة ما مجموعه سبع سفن على الطرق المذكورة أعلاه.
تستند أوكو البحرية / البحرية رافعات بذراع متداخلة على تصميم التمثال الركائز مع لوفينغ الاسطوانة الهيدروليكية. تمديد ذراع الرافعة هو قسم داخلي تليسكوبي يسمح بنصف قطر تشغيل أكثر مرونة وأوسع في الاستخدام ويترك الرافعة المخزنة في وضع مدمج.
مزايا رافعات تلسكوبية هي الوزن المنخفض وتصميم أقل تعقيدا مما يجعلها صيانة ودية. تتوفر الرافعات من 5 - 40 متر من الرافعة الرافعة، والتي لها مدى طويل من الاستخدام. أوكو البحرية تلسكوبي الرافعات يمكن تصميمها وتصنيعها من قبل متطلبات العملاء في منطقتنا مصنع.
